Это медицинское учреждение ведет свое летоисчисление с 1901 года, в то время на железнодорожной станции под названием Иннокентиевская было завершено строительство медицинского городка, состоявшего их трех деревянных бараков. Чуть позже здесь было построено два больничных корпуса со стационаром на 100 койко-мест.
С приходом Советской власти больница была расширена, в ней появились родильное и неврологические отделения, а также было расширено отделение хирургии. В 1939 году больница получила название «Спецамбулатории при Управлении ВСЖД», а в 1947 году ей был присвоен статус дорожной поликлиники. Далее, в 1965 году на станции Иркутск-Пассажирский была построена Дорожно-клиническая больница №1, к которой и была присоединена поликлиника, расположенная там же.
В 1997 году было произведено серьезное переоборудование больничного комплекса, принято в работу новое здание. В ДКБ появилась поликлиника, рассчитанная на 750 посетителей за одну смену, а также стоматическое отделение для детей на 60 койко-мест, детское поликлиническое отделение способное принимать 150 пациентов за смену.
Постепенно «ДКБ на станции Иркутск-Пассажирский» превратилось в крупный региональный медицинский центр, в котором ежегодно проходят лечение около 20000 человек. Больница обслуживает четверть от общего числа всех, обращающихся в медицинские учреждения, расположенные вдоль всей протяженности Восточно-Сибирской магистрали.

История этого лечебного заведения начинается еще с 1896 года, когда было начато строительство ее первого лечебного здания. В 1901 году больница начала свою работу. В те времена помещение было окружено лесным массивом. Днем рождения учреждения считается 25 декабря 1901 года, в тот день состоялось его открытие, и тогда в нем было всего 29 коек.
Перед наступлением революционных событий количество койко-мест выросло до 200. Для приема пациентов было открыто несколько фельдшерских пунктов, в которых тогда работали два фельдшера и один врач.
Первым руководителем Дорожной больницы на станции Свердловск-пассажирская ОАО «РЖД» в советской России стал Александр Павлович Ушаков. Уже в двадцатые годы прошлого века учреждение стало одним из самых авторитетных в округе ввиду своего наилучшего на всю округу оснащения необходимыми медикаментами, также из-за наличия квалифицированных специалистов.

Это медучреждение является главной больницей Калининской железной дороги. Оно представляет собой негосударственную структуру на балансе ОАО РЖД. При небольших размерах, больница оснащена всем необходимым медицинским оборудованием, кроме того ее персонал отвечает всем требованиями подготовки современных врачей.
Дорожная больница на станции Калининград имеет систему резервного электроснабжения и кондиционирования воздуха, которая одновременно осуществляет его стерилизацию. Имеется оборудование для компьютерной томографии, устройства кардиографического мониторинга, ультразвуковой диагностики, цифровые современные аппараты для флюорографии, рентгена. Замечательно оснащено, отделение интенсивной терапии. В терапевтическом отделении есть концентраторы кислорода, которые оказывают очень хорошее оздоровительное воздействие при лечении заболеваний легочных путей и сердечно-сосудистой системы.